Sécurité routière: la réduction possible à 80 hm/h sur nos routes de campagne ?

  Selon les experts du conseil National de la sécurité Routière (CNSR) dans un rapport de fin septembre 2013 demandé par son président député Socialiste du Bas Rhin Armand Jung. Celui-ci préconise de réduire la vitesse actuellement à 90 km/h à 80 km/h .  

Selon les experts, réduire la vitesse à 80 km/h la vitesse autorisée sur les routes bidirectionnelles « nationales,départementales et communales » actuellement limitées à 90 km/h aurai le pouvoir de sauver environ 450 vies s'il était appliqué sur l'ensemble du réseau concerné ou 200 vies, s'il n'était que mis en place sur des zones dangereuses . 

Mais si une telle mise en place était réalisée, cela nécessiterait une nouvelle mise en place signalétique qui aujourd'hui est déjà très contesté et bien entendu une refonte totale de notre réseau routier afin de permettre malgré cela d'effectuer des dépassements de poids lourds correct car déjà limités à 80 km/h. Sinon attention danger !!!.  

Un petit retour en arrière sur les bouleversement de la Sécurité Routière: 

1973 : les premières mises en place des limitations de vitesse font leur apparition 90 km/h sur route et 120 km/h sur autoroute. 

1974 : Changement de vitesse sur autoroute passage de 120 km/h à 130 km/h pourquoi car aujourd'hui cette vitesse est contesté. Je rappel 110 hm/h par temps de pluie. 

1980 : Tient déjà , le permis à points.  

2003 : Les premiers radars automatiques font leur apparition sur nos bords de route  

2013 : 20 ans après on veut apporter une petite modification, mais serait elle la bonne, car aujourd'hui il me semble que avant tout cela, il faut prendre sérieusement en compte le comportement de l'individu au volant car il est sa première cause de mortalité et celle des autres. Réduire la vitesse ne réduira pas les comportements illicites de ses conducteurs dangereux .