Il faut remonter à Septembre 2010, ou .........................

le Manager JR Bernaudeau alors de Bbox était à la recherche d'un sponsor en toute urgence. Et pendant ce temps l'effectif se décomposé avec les départs de Fédrigo pour la FDJ et Vogondy pour Cofidis.   Mais une lueur d'espoir existait. Mais pour quand ? car même « Thomas Vockler » était sollicité par différentes équipes comme Cofidis ou Saur-Sojasun.. Mais une aventure de plus de 10 ans ne pouvait s'arrêter ainsi...................    

Octobre 2010: La petite étincelle tant attendue jaillissait car un nouveau sponsor voulait poursuivre l'aventure pour une durée de trois années . Celui-ci s'appellerait « EURPCAR »

JR Bernadeau était sauvé l'aventure pouvait continuer, mais une immense tâche restait à faire car cette nouvelle équipe devait prouver quelle pouvait prétendre à faire partie du Pro-tour. JR Bernaudeau pouvait déjà compter sur son poulain « Thomas » qui lui était restait fidèle ainsi que  Yukiya Arashiro (JPN), Giovanni Bernaudeau, Franck Bouyer, Anthony Charteau,Mathieu Claude, Jérôme Cousin, Damien Gaudin, Cyril Gautier, Yohann Gène, Saïd Haddou,Vincent Jérôme,Guillaume Le Floc'h, Alexandre Pichot, Perrig Quemeneur, Pierre Rolland, Sébastien Turgot      

Et les arrivées de Sébastien Chavanel, Tony Hurel, Christophe Kern et Kévin Reza (FRA), David Veilleux (CAN) . 

Et surtout  la venue d' un nouvel homme YOANN THENURON le nouveau directeur sportif pour EUROPCAR    

Extrait de sa conférence de Presse :   

     Bonjour a tous, aujourd'hui je viens ici pour vous parler de mon effectif que j'ai pour l'instant et des recrutements que je vais devoir faire. Je commence donc, mais avant je precise que nos objectif seront fixer lundi. Alors notre effectif presque entièrement Français. Presque car David Veilleux est Canadien et Yukiya Arashiro est Japonais. Notre leader est évidemment Tomas Voeckler, Tomas et l'élément clé de l'équipe, tous le monde je pense s'en douter. Sébastien Chavanel sera le principal sprinteur, Said Haddou sera la pour des courses un peu moins importante. En poisson-pilote nous aurons Alexandre Pichot, Yohann Gène, et Sébastien Turgot. Pierre Rolland, Anthony Charteau seront là pour ramener le maillot a pois des courses a plusieurs étapes. Mais j'ai a disposition David Veilleux, Yukiya Arashiro, Franck Bouyer, Christophe Kern, et Mathieu Claude qui essayeront de ce placer dans l'échappée du jour, ou cas où ça irais ou bout. Pour les Classiques nous n'avons que Damien Gaudin. Notre recrutement sera d'essayer d'accrocher un coureur de GT car avec seulement Voeckler, je ne pourrais pas faire grand chose. Deux ou trois coureurs de classiques, car nous sommes beaucoup trop juste a ce niveau là. Puis essayer de récupérer un ou deux coureur qui feront la différence en montagne. Voila c'est tout pour aujourd'hui. Au revoir.

Le ton était lancé, Il fallait faire ses preuves.

Mais  pour JR Bernaudeau lpeut avoir le sourire les preuves  pour 2011 sont la et elles sont positives

Thomas Vockler,    

Tour Méditerranéen , une étape    

Vainqueur du tour du Haut-Var    

Paris-Nice : deux étapes    

la classique Cholet-Pays de Loire :    

Tour de Trentin :une étape    

Quatre jours de Dunkerque: une étape et le général

Yoann Géne remporte deux étapes sur la tropicale « Amissa tropicale » et Anthony château s'empare du général.

 L'étole de Besseges a été remporté par Said Haddou

 La route Tourangelle par David Veilleux

la Tro Bro Leon est revenu à Vincent Jérôme

 Le circuit de Lorraine : une étape pour Sébastien Chavanel

 Dauphiné libéré: : une victoire d'étape pour Christophe Kern, une sixième et dixième place pour Christophe Kern et Thomas Vockler au général.

Boucles de la Mayenne:, le prologue pour Sébastien Turgot

Route de Sud, une étape pour Anthony Charteau    

Et pour combler ce début de saison magnifique Christophe Kern s'offre le titre de Champion de France du contre la montre.

Avant ce départ du Tour de France , Beaucoup de doute régnait autour de cette équipe concernant ses possibilité en haute montagne.

JR Bernaudeau avait indiqué que l'équipe qu'il alignait sur ce tour de France  « était ambitieuse et très soudée » et possédait des coureurs expérimentés.

l e tour de France 

les engagés :

Thomas Vockler,Anthony Charteau,Cyril Gautier,Yoann Gene, Jérôme Vincent,Christophe Kern, Perrig Quemeneur, Pierre Roland et Sébastien Turgot .  

   l'esprit d'équipe

Un esprit de lieutenant avec son leader

Un exprit de camaraderie

En leader face aux grands dans la montagne          

Hier Samedi 16 Juillet ,  sur nos magnifiques Pyrénées en haute du plateau de Beille la réponse est donnée avec Thomas Vockler encore avec la tunique jaune

et pour l'instant une course parfaite de toute une équipe qui au départ venait comme dit si bien Notre Thomas «  Pratiquer simplement son sport qu'il  aime le vélo » en compagnie de copains

Bravo et chapeau !!Mais

 Mais cette aventure n'est pas finie...............................

Le Tourmalet renommait pour son domaine de Ski en hiver dans la région Midi-Pyrénées. Mais en période d'été, il fait parti des géants avec son col du même nom « col du tourmalet » . Son sommet cumul à 2115 m d'altitude avec des pentes hors du commun Montée de la mongie

 Montée de la mongieHaut sommet avec descente coté Luz Saint Sauveur

 sommet avec descente coté Luz Saint Sauveur Super barèges 

 Super barèges  

 sommet avec descente sur barèges

Un paysage nature grandiose Super barège 

Une nouvelle génération de radars mobiles indétectables font leur apparition sur nos routes de France. Ceux-ci sont embarqués dans des véhicules banalisés ou officiels. Capables de capter votre excès de vitesse en mouvement.

Jusqu'à présent les modèles de radars embarqués ne fonctionnaient cachés dans un véhicule qui à l'arrêt flashait de l'arrière.    

Désormais cinq nouveautés sont à retenir dans le jargon «  RADAR »    

Méfier à l'avenir des travaux sur les routes et de ses boites à roulettes , cela peut cacher quelques choses

Attention aussi à certains véhicules « banalisés » un peu bizarre que certaines gendarmeries possèdent.( En avant première en Bretagne et Pays de Loire)    

Donc faîtes attention quand vous doublez.................

Un danger, le véhicule d'artillerie lourde et très rentable. La police de la route s'en équipe.

Et bien sur l'éternel piège du véhicule garé sur le bas côté banalisé , dans lequel la moindre escapade est sanctionnée sans que l'on s'en aperçoive. et le fameux radar fixe

  et le fameux radar fixe

La seule solution ,pour ceux qui peuvent  le vélo quoique ? 50 km en villle

 Sa chute et les résultats causés par les barbelets de la clôture. 

Chapeau Monsieur Johnny Hoogerland...............

Après sa chute qui aura fait le tour du Monde, le coureur de Vacancesoleil aura rallié l'arrivée dans la souffrance avec 16 minutes de retard sur le vainqueur de l'étape Luis Leon Sanchez (Espagnol)

Tout cela effectué avec trois plaies d'environ sept centimètres et assez profondes.

Interviewé, à Saint Flour, le coureur néerlandais n'avait aucune rancune envers l'auteur de ce drame qui aurait pu être une catastrophe. Evoquant  ce n'est la faute à personne ,mais evoquant tout de même le rapprochement avec le drame du Giro 2011.

Transporté à l'hôpital de Saint Flour après son arrivé ou on lui apposera trente trois points de suture. Mais le coureur malgré l'étape de repos le coureur a tenue a se tester avec son père autour de Aurillac.

Et deux jours seulement après cette terrible chute. Il se rendait ce matin pour prendre le départ de cette 10ème étape reliant Aurillac-Carmaux avec un parcours accidentée de 158 kilomètres. 17H30 , il franchissait cette étape à la 111ème place sur les178 coureurs qui ont franchis l'arrivée. Avec un temps de 3h37'20'' à 5'59'' du vainqueur de l'étape André Greipel (33 Omega-Pharma)

 Cela mérite un grand respect pour l'homme quand on connait les efforts à faire sur un vélo car les roues de tournent pas seules dans les côtes. Surtout avec des mollets cousus.    

Chapeau......et respect........

le maillot jaune reste sur les épaules de Thomas Voeckler

Le château des Cars

Les vestiges de ce château se situent sur la commune de même nom « LES CARS » sur le département de la Haute-Vienne en Limousin (87230)

Il fût victime de nombreux pillages,que l'on peut remarquer encore sur de nombreuses batisses actuelles dans le bourg.

Parmi ses vestiges ,on peut admirer une tour datant du 13ème Siècle et deux autres datant d'époques plus ressentes, période du 15ème Siècle.

Tout proche de ce château, on trouve un parc de 35 ha avec un parc à daims .   

Pour les amateurs de randonnées , ses sentiers de randonnées

http://www.lescars87.com/